강희업 차관 프로필 | 나이 | 국토교통부 제2차관 | 고향 | 학력 | 경력
국토교통부 제2차관으로 강희업이 새롭게 임명됐습니다. 강희업은 도로, 철도, 교통 전반을 아우르는 실무 경험과 미래 교통까지 내다보는 안목을 가진 인물로 평가받고 있습니다. 이번 인사는 교통정책 전반에 대한 전문성과 안정감을 바탕으로 한 선택으로 보입니다.
강희업 차관 프로필
강희업은 1967년 전북특별자치도 군산시에서 태어났습니다. 군산고등학교를 졸업하고 고려대학교에서 토목공학을 전공했으며, 이후 영국 리즈대학교 대학원에서 교통계획학 석사 학위를 취득했습니다.
1994년 제30회 기술고시를 통해 공직에 입문한 이래, 국토교통부 산하의 다양한 부서에서 교통정책을 다뤄왔습니다. 2025년 7월 13일, 국토교통부 제2차관으로 임명되며 교통정책의 핵심 역할을 맡게 되었습니다.
도로 및 철도 행정
강희업은 도로와 철도 행정의 중심에서 오랜 시간 실무를 맡아온 인물입니다. 도로정책과장과 철도안전정책관, 철도국장을 역임하면서 주요 인프라 정책을 기획하고 시행한 경험이 있습니다.
특히 도심 교통과 광역교통 간의 연계를 고민해온 만큼, 실제 교통 체계 운영에 밝은 전문가로 꼽혀 왔습니다. 이론보다는 실행 중심의 자세로 정책을 이끌어온 점이 실무진들 사이에서 신뢰를 얻는 이유이기도 합니다.
대중교통 기획
강희업은 교통을 단순한 수송 수단이 아닌, 시민 생활의 핵심 인프라로 인식해왔습니다. 대중교통 시스템의 효율성과 접근성을 높이는 방향으로 다수의 정책을 구상했으며, 특히 광역도시권에서 발생하는 교통 혼잡 문제 해결에 중점을 두었습니다.
2018년 평창동계올림픽 수송교통국장을 맡아 대규모 국제행사에서도 유연하게 교통 운영을 총괄하는 역량을 보여주었습니다.
광역교통 정책
2023년부터 대도시권광역교통위원회 위원장을 맡으며 광역 단위의 교통정책을 총괄했습니다.
강희업은 서울, 인천, 경기 등 수도권 지역의 복잡한 교통망을 조율하며 광역버스, 환승체계, 통합요금제 등 다양한 제도를 기획하고 실행했습니다.
각 지자체와의 긴밀한 협의와 정책 조정 능력은 대중교통 이용자들에게 실질적인 편의를 제공하는 결과로 이어졌습니다.
미래 교통 전략
강희업은 전통적인 교통 인프라에 대한 깊은 이해를 바탕으로, 미래 모빌리티에 대한 준비도 꾸준히 이어왔습니다.
자율주행차, 도심항공교통(UAM), 스마트 교통시스템 등 신기술이 접목된 교통 환경에 대해 정책적 접근을 시도해 왔습니다. 교통의 개념이 변화하고 있는 현재, 강희업은 기술 변화와 제도 개선이 함께 가야 한다는 점을 지속적으로 강조해 왔습니다.
실무형 리더십
강희업은 업무 추진력과 온화한 성품을 겸비한 실무형 리더로 평가받고 있습니다. 현장 중심의 결정을 선호하며, 복잡한 교통 정책을 체계적으로 정리해 실행에 옮기는 데 강점을 보이고 있습니다.
직원들과의 소통에서도 유연한 태도로 신망을 얻고 있으며, 이러한 리더십은 정책의 지속성과 실행력 확보에 긍정적인 영향을 줄 것으로 예상됩니다.
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